·Öt modellre bővül az ECOMOTIVE-sorozat

·Leon mindössze 99, Altea csupán 119 g/km széndioxid kibocsátással

·1.6 TDI CR motor 105 lóerővel, az Automatikus motorleállítás és -indítás, illetve a Fékenergia-visszanyerés rendszereivel

A SEAT a Frankfurti Nemzetközi Autószalon (IAA) alkalmával mutatja be Leon, Altea és Altea XL modelljei új ECOMOTIVE-változatát, amelyek révén a SEAT jelentősen megújítja különösen alacsony károsanyag-kibocsátású, egyben rendkívül takarékos típusai palettáját. A SEAT Ibiza, Leon és Alhambra már eddig is rendelkezésre álló ECOMOTIVE-változatai szegmenseik leginkább környezetkímélő modelljei közé tartoznak: az Ibiza ECOMOTIVE széndioxid-kibocsátása 98, a 2009-es Genfi Autószalonon bemutatott Leoné 99, míg az Alhambra egyterűé kilométerenként csupán 159 grammra adódik.

Az új ECOMOTIVE modelleket a common-rail 1.6 TDI (77 kW/105 LE) erőforrás hajtja, amely már alapkivitelében dízel részecskeszűrővel készül. A Leon 99, valamint az Altea és az Altea XL kilométerenként 119 grammos széndioxid-kibocsátásával, e modellek szintén szegmenseik leginkább környezetkímélő járművei közé tartoznak, ami számos európai ország vásárlói számára jelentős adóelőnyöket is eredményez.

A 77 kW/105 LE teljesítményű 1.9 TDI motorral szerelt kivitelekhez képest a SEAT kilométerenként 20 grammal mérsékelte a széndioxid-kibocsátást, amit az 1,6 literes common-rail dízel erőforrás alkalmazása mellett mindenekelőtt az Automatikus motorleállítás és -indítás (Start-Stop System), illetve a Fékenergia-visszanyerés (rekuperáció) rendszereivel sikerült elérni.

Minimális üzemanyag-fogyasztás

Mindhárom új ECOMOTIVE-modell jelentős fejlesztéseként jelenik meg az Automatikus motorleállítás és -indítás (Start-Stop System) rendszere, amely a vezető minden további tennivalója nélkül takarít meg jelentős mennyiségű üzemanyagot.

Amikor az autó például közlekedési lámpa előtt megáll, s a vezető üresbe kapcsol, illetve felengedi a tengelykapcsoló pedált, a berendezés azonnal működésbe lép, és automatikusan leállítja a motort. Amint a sofőr ismét kinyomja a kuplungpedált, az erőforrás azonnal újraindul, s a jármű késedelem nélkül folytathatja útját.

A Leon, Altea és Altea XL ECOMOTIVE modelleket mindemellett a Fékenergia-visszanyerés (rekuperáció) berendezésével is felszerelik, amely a motorfék- és a fékezési fázisok során – azaz amikor a vezető elveszi a gázt, illetve fékez – a generátor feszültségét jelentősen megemelve, a jármű mozgási energiájának egy részét elektromos energiává alakítva az akkumulátorba táplálja vissza. Az ily módon folyamatosan optimálisan töltött akkumulátor révén gyorsításkor vagy állandó sebesség mellett mérsékelhető a generátorfeszültség, ami a motort tehermentesítve hatékonyan csökkenti az üzemanyag-fogyasztást.

Mindezeken túl az 5-fokozatú manuális sebességváltó ugyancsak jelentősen hozzájárul a fogyasztáscsökkentéshez, városi forgalomban és országúton egyaránt. Mindhárom új SEAT sebességváltás-jelzőt is tartalmaz, amely a kombinált műszeregység kijelzőjén tájékoztatja a vezetőt arról, hogy az adott menethelyzetben gazdaságossági szempontból éppen melyik fokozat használata a legelőnyösebb.

Az ECOMOTIVE-változatok egyaránt különösen alacsony gördülési ellenállású gumiabroncsokkal készülnek, ami nem csupán üzemanyagot takarít meg, hanem a csúcssebességre és a gyorsulási képességekre is egyértelműen kedvező hatást fejt ki.

Dinamikus menetteljesítmények

Az Altea és a Altea XL ECOMOTIVE egyaránt 183 kilométer/óra csúcssebességet érhet el, s álló helyzetből 12,4 illetve 12,7 másodperc alatt gyorsít fel 100 kilométer/órás tempóra, az első 1.000 méter megtételéhez pedig 34,0 illetve 34,2 másodpercet igényelnek. Mindkét modell kombinált üzemanyag-fogyasztása csupán 4,5 literre adódik 100 kilométerenként.

A Leon ECOMOTIVE szintén dinamikus menetteljesítményekkel győzi meg vásárlóit: legnagyobb sebessége 188 kilométer/óra, a 0-tól 100 kilométer/óráig tartó sprintet pedig mindössze 11,5, az első 1.000 métert pedig álló helyzetből 33,2 másodperc alatt teljesíti. Kombinált üzemanyag-fogyasztása 3,8 literre adódik 100 kilométerenként.

Az ECOMOTIVE-változatok mindegyikében már szériafelszereltségben beépített dízel részecskeszűrő gondoskodik a dízelmotorokban keletkező korom hatékony szűréséről. E szűrők nélkül ugyanis ezek az anyagok a légkörbe kerülve további káros vegyületeket gyűjtenek maguk köré. A dízelmotorok kipufogógáz-emissziója mintegy 0,3 százalékban olyan gázokat tartalmaz, mint a szén-monoxid, különböző szénhidrogének, kén-dioxid, nitrogén-oxidok, de a már említett koromrészecskék is megjelennek.

A motorszabályzó egység folyamatosan felügyeli a részecskeszűrő állapotát, s szükség esetén aktiválja a tárolt korommennyiséget elégető regenerációs funkciót. E rendszernek köszönhetően a részecskeszűrő a jármű teljes élettartama során nem igényel karbantartást.

Az Altea és a Leon ECOMOTIVE sorozat – Minden igényt kielégítő ajánlat

Az új ECOMOTIVE modellek sokrétű vásárlói igényeket elégítenek ki. A Leon öko-változata figyelemre méltóan alacsony üzemanyag-fogyasztási és károsanyag-kibocsátási értékek mellett kínálja karosszériája formavilágában is megmutatkozó, kifejezetten sportos stílusát, míg az Altea és az Altea XL új ECOMOTIVE-modelljei kiemelkedő kényelmükkel, bőséges térkínálatukkal, illetve utasterük magas fokú variálhatóságával tűnnek ki.

A hátsó ülésen utazók szintén átlag feletti lábteret élvezhetnek, miközben az ülések hosszirányban el is csúsztathatók, de amennyiben nagyobb csomagtérre lenne szükség, akár le is hajthatók. A hátsó ülések hosszirányú állíthatósága az Altea esetében 14, az Altea XL modellekben 16 centiméter, míg csomagtartóik térfogata rendre 510 illetve 732 literre adódik. Mindez különösen kedvező ajánlat mindazoknak, akik a családdal és sok csomaggal kelnek útra, illetve egyszerűen tágas csomagteret kínáló autót keresnek.

A Leon, az Altea és az Altea XL ECOMOTIVE-változataival a SEAT ismét igazolja a környezetvédelem iránti komoly elkötelezettségét, s nem csupán járművei alacsony széndioxid-kibocsátású gyártástechnológiái révén, hanem a környezeti erőforrásokat hatékonyan kímélő fejlesztési és termelési folyamatai, illetve modelljei magas fokú újrahasznosíthatósága tekintetében is.